Monthly Archives: August 2008

Jak jsem se učil jezdit na in-line

Brusle jsem si chtěl původně koupit už minulý rok, ale nějak z toho sešlo. Takže je mám až od letošního jara. Nicméně jsem na tom nikdy nestál a ze začátku jsem neměl nikoho, kdo by mi poradil a řekl, jak na to.

Nenapadlo mě nic lepšího, než si půjčit knihy. Něco málo si přečíst, hlavně základní postoj a jak se vyvarovat klasických chyb. Ještě doplním, že nejsem žádný sportovec a sporty mi obecně nejdou.

Po nastudování teorie a několika minipokusech doma na koberci jsem se vydal ven. Ve městě máme naštěstí sportoviště, kde jsou volné a hladké plochy. Takže jsem se nemusel plácat na parkovišti u supermarketu. A prostě jsem začal zkoušet jezdit.

Podle knihy jsem měl nejdříve získat jistotu postoje na trávě a trochu se projít. Malinko to pomohlo, ale nejvíce mi dalo prostě ježdění sem a tam po rovině.

Pár dní jsem to moc nehrotil a snažil jsem se jezdit tak, abych získal jistotu a na in-line dráhu jsem se nepouštěl. Pády byly samozřejmostí. Chrániče jsem měl, takže v klidu.

Po nějakém čase jsem se sešl s kamarádem, co umí jezdit, aby mi poradil co dál. Ukázal jsem mu, co umím a byl celkem překvapen tím, co už umím. A konečně jsme vyrazli na dráhu a začal jsem jezdit rychleji. A cítil jsem se na bruslích jistěji. Ale musím zdůraznit, že ještě jezdit neumím, respektive to bude chtít ještě spoustu času a ježdění, abych jezdil opravdu dobře.

Hlavně bych rád jezdil rychleji, protože jsem už potkal na dráze nějakého skoro důchodce, co si to fakt dával.

Programátoři, soutěžte!

Server VbNet.cz vyhlásil programátorskou soutěž .NET Challenge. Jak již název vypovídá programovat se bude v .NET Frameworku, můžete využívat jazyk C#, nebo Visual Basic .NET. Úkoly jsou rozdělěné na lehké a těžké, přitom výhry v kategorii těžkých úkolů jsou fakt pěkné.

K registraci potřebujete akorát účet u Windows Live ID, umět programovat a trošku štěstí.

Já osobně chci vyhrát alespoň cenu útěchy, tričko. Musím odevzdat 3 úlohy a za každou získat minimálně bod.

Jeseníky 2008 – Ostružná

Minulý týden jsem byl na školním turistickém kurzu v Jeseníkách. A v tomto postu si můžete prohlédnout všechny fotografie, které jsem pořídil. Mimojiné jsme navštívili přečerpávací elektrárnu Dlouhé Stráně, vyšli jsme na Praděd a Smrk. A také jsme byli v obci Velké Losiny, kde se dodnes papír vyrábí ručně a hezký zámek. Zmíněný ručně vyráběný papír používá např.: kancelář prezidenta ČR a univerzity na něj tisknou diplomy.

Supersportovní motocykly

O motorky nemám moc zájem, ale poslední dobou si pohrávám s myšlenkou, že bych si nějakou někdy koupil. Ovšem ne ledajakou, mířím k nejsilnějším motocyklům. Protože chci jezdit 300 km/h. Jinak pro mě nemá motocykl význam. Velký fanda nejsem a a auto je daleko praktičtější, ale užít si brutální zrychlení a atakovat rychlost 300 musí být super. Rozhodle jsem se tedy udělat si malý průzkum trhu a vypsat si kandidáty, které trh nabízí.

Bez zajímavosti také není, že výrobci neuvádějí údaj o maximální rychlosti.

1) Honda CBR1000RR Fireblade. Jak již název napovídá, je to “tisícovka” s výkonem 130kW.

2) Yamaha YZF-R1 je dalším kandidátem. 132kW je o něco více ze stejného objemu, než u Hondy.

3) Suzuki Hayabusa 1300 je díky objemu 1300 cm3 velmi výkonná. 145kW je skoro 200 koní, což má například také Škoda Octavia RS s benzínovým motorem.

4) Kawasaki Ninja ZX-10R je s menším objemem než Suzuki stejně výkonná. Objem řadového čtyřválce je 998 cm3.

5) BMW K 1200 S má 123kW z objemu 1157 cm3. A z technických údajů na webu výrobce se dozvíte i maximální rychlost a ta činí přes 200 km/h. Přesně toto píše výrobce.

6) Ducati Superbike 1098R je jeden z nejdražších supersportů, co můžete mít. Cena je 855 000Kč za vodou chlazený dvouválec s výkonem 132kW.

7) Aprilia RSV 1000 R je z opačného konce cenového spektra, než Ducati. Cena se pohybuje lehce pod 300 000Kč. Ovšem výkonově je slabší, má pouhých 105kW.

Tímto by můj výčet končil, možná se časem k tématu vrátím a přidám další supersport do výběru.